电磁电磁离合器的故障诊断

电磁离合器的常见故障部位主要有：飞轮与从动盘接触面、从动盘、压盘、膜片弹簧（或分离杠杆。注：桑塔纳等乘用车普遍采用膜片弹簧电磁离合器，这里指其他车型，下同，不再另做说明）、分离叉、分离套筒、工作行程等。
电磁离合器的常见故障主要包括：电磁离合器打滑，电磁离合器分离不彻底，，电磁离合器接合不稳和电磁离合器异响。
电磁离合器打滑
（1）故障现象
电磁离合器接合后，发动机动力不能完全传给驱动轮，出现汽车起步困难，油耗上升，发动机过热，加速不良等现象。
（2）故障主要原因及处理方法
电磁离合器打滑的根本原因是压盘不能牢固地压在从动盘摩擦片上，或摩擦片的摩擦系数过小。具体原因主要有：
①摩擦片烧损、硬化、有油污或磨损严重，视情况予以修理或更换。
②膜片弹簧疲劳、开裂或失效，应予更换。
③分离轴承运动发卡不能回位，应予润滑或更换。
④压盘或飞轮变形、磨损，应予磨平或更换。
⑤电磁离合器操纵机构调整不当，导致踏板自由行程过小，应予调整。
⑥拉索发卡需润滑等。
（3）故障诊断方法
检查电磁离合器踏板有无自由行程。若无或数值不正确，则应检查操纵系统是否调整不当或卡滞，踏板回位弹簧是否失效，分离轴承是否不能回位，膜片弹簧（或分离杠杆）内端是否调整过高。
若自由行程正常，则应拆下电磁离合器壳，检查摩擦片是否烧损、有油污或磨损过大，膜片弹簧是否失效，飞轮或压盘有没有变形等。