电磁离合器使用特点

一、用途
        DLD1系列、DLD2系列电磁离合器用于传动系统中，可实现主动部件与从动部件快速结合与分离，还可实现变速、正反转、高频度运转、分度、微动、缓冲起动和制动，过载保护等。DZD1系列电磁制动器用于传动系统中，可实现制动，保持制动，高频度运转，定位，微动，缓冲制动等。
二、结构和工作原理
        DLD1系列、DLD2系列电磁离合器由磁轭组件、转子组件、衔铁组件三个主要部件组成。按使用，衔铁组件又有三种类型。DLD2系列电磁离合器由磁轭组件和转子组件由轴承联接成一体。DZD1系列电磁制动器由磁轭组件、衔铁组件二个主要部件组成。按使用情况，衔铁组件又有三种类型。当线圈通电后，衔铁通过电磁力与转子或制动器磁轭上的摩擦片压紧，实现主动侧与从动侧结合，传递动力。线圈断电后，电磁力消失，衔铁借助弹簧的回复力回复到原位，衔铁与转子或制动器磁轭脱开，传递动力作用消失。

三、安装与调整
        1、磁轭安装
       （1）、应对准基准面，保证磁轭轴线与轴同心，并与基准面垂直，见面4所示。
       （2）、注意不要碰坏引出线，安装时应将引出线固定。
       （3）、因有磁场产生，应用不导磁材料隔磁。
       （4）、因材质较软，应防止碰撞、变形。

        2、转子安装
       （1）、注意不要用锤子等硬物敲打转子，转子外圆和摩擦面易受损，须用挡圈小心顶入，由于材质软，不能倾斜。
       （2）、把转子装在距磁轭容许的轴向间隙内，其值为0.8-1.3mm。
       （3）、转子应转动灵活，轴向和径向不得有卡死现象。

 3、衔铁安装
        （1）、将螺钉均匀、缓慢拧紧，并涂上少量防松胶。
        （2）、涂胶不宜过多，挤进板簧中，会引起工作不良现象。
          4、气隙的调整
        （1）、离合器、制动器扭矩通过摩擦力传递，长期使用，则摩擦面磨损，间隙变大。超过极限，性能降低，需进行间隙调整。调整后重新正常          工作
        （2）、磁轭、转子、衔铁部件端面加工有螺纹孔以使拆装方便。
        （3）、气隙调整后，气隙a值应符合样本参数。

四、控制线路
        1、离合器制动器工作电压DC24V，电压波动在+5%至15%之间，电压不稳定，会使性能降低，线圈发热，严重导致烧损。
        2、离合器、制动器改观设置在直流侧，如设置在交流侧会使动作时间延长。
        3、应并联保护电阻或二级管等元件，防止冲击。
        4、采取强激磁时，应调整电阻值。否则易烧损。

五、注意事项
        1、长时间放置或淋上水易生锈，稍有锈蚀，不妨碍使用，可正常使用。
        2、摩擦片手摸或者粘些油脂，可用乙醇等清洁剂清洗，否则会降低额定力矩值。
        3、摩擦副没有充分跑合，力矩可能会低于额定值，经过适当运转可恢复正常
六、维修与保养
        离合器、制动器要处于正常使用状态，而且进行定期检查，延长寿命，发挥作用。
        1、检查项目
        （1）、开关动作是否正常？
        （2）、是否产生异常声音？
        （3）、是否有异常发热现象？
        （4）、摩擦片与衔铁间是否混入杂物，粘有油脂？
        （5）、工作气隙是否过大？
        （6）、激磁电压是否正确？
        2、故障诊断